Jak lakovat plastový kryt motoru

Plastový kryt motoru je ideální díl pro výraznou efektovou barvu. Chameleon, Candy, perleť nebo jiný speciální efekt dokáže i z běžného černého plastu vytvořit výrazný detail motorového prostoru. Pro dobrý a dlouhodobě odolný výsledek je ale důležitá především správná příprava plastového povrchu a použití základu na plasty.

Pro jaký díl je tento návod určen? Postup se týká především běžných dekorativních plastových krytů motoru. Pokud chcete lakovat kovové víko ventilů, část v blízkosti turbodmychadla, výfukových svodů nebo jiný výrazně tepelně namáhaný díl, je nutné zvolit postup a barvy odpovídající materiálu a skutečné provozní teplotě.

1. Kryt demontujte a důkladně vyčistěte

Pokud je to možné, kryt motoru před lakováním vždy demontujte. Práce bude jednodušší a výrazně snížíte riziko, že se barva nebo rozpouštědla dostanou na okolní části motoru.

Demontujte také znaky, gumové průchodky, těsnění a další části, které nemají být lakované. Co nelze odstranit, pečlivě zakryjte.

Kryty motoru bývají znečištěné olejem, mastnotou, prachem a často také přípravky používanými při čištění motorového prostoru. Povrch proto nejprve důkladně umyjte a nechte vyschnout.

2. Povrch odmastěte

Ještě před broušením doporučujeme odstranit mastnotu a další nečistoty vhodným odmašťovacím prostředkem. Použít můžete například HB Body 770 Antisil ve spreji.

První odmaštění před broušením je důležité – mastnotu a silikonové nečistoty nechceme brusivem zapracovat hlouběji do povrchu plastu.

3. Plast lehce zmatněte

Hladký plast neposkytuje barvě ideální přilnavost. Celý lakovaný povrch proto rovnoměrně zmatněte jemným brusivem nebo brusnou rohoží.

U hladkého plastu lze orientačně použít například P600–P800. Cílem není kryt výrazně obrousit nebo změnit jeho tvar, ale pouze odstranit lesk a vytvořit rovnoměrně matný povrch.

Chcete zachovat původní strukturu plastu? U strukturovaných krytů pracujte velmi jemně. Příliš intenzivním broušením můžete původní strukturu místy vyhladit a po nalakování budou rozdíly ještě viditelnější.

4. Před základem znovu odmastěte

Po zmatnění odstraňte veškerý brusný prach a povrch znovu důkladně odmastěte. Před další aplikací musí být plast úplně čistý, suchý a bez prachu.

Podrobnější informace o přípravě různých povrchů najdete také v návodu Jak připravit povrch na barvu.

5. Naneste základ na plasty

Na čistý a zmatněný nelakovaný plast použijte BOLL základ na plasty 400 ml ve spreji. Jedná se o transparentní adhézní základ, který zlepšuje spojení mezi plastovým povrchem a následujícími vrstvami laku.

Základ nanášejte v tenkých vrstvách a dodržujte aplikační postup a časy uvedené u výrobku. Není cílem vytvořit silnou vrstvu jako u plniče – primer má především zajistit správnou přilnavost laku k plastu.

Základní skladba lakování plastového krytu:
vyčištěný plast → zmatnění → odmaštění → základ na plasty → podkladová barva → efektová barva → čirý krycí lak

6. Chcete hladký povrch? Použijte plnič

Tento krok není vždy nutný. Pokud chcete zachovat původní strukturu plastového krytu, můžete po správně připraveném základu na plasty pokračovat přímo doporučeným lakovacím systémem.

Pokud je ale kryt hrubý, poškrábaný nebo chcete vytvořit hladký povrch podobný lakovaným částem karoserie, můžete povrch dále sjednotit pomocí HB Body P360 šedého plniče ve spreji.

Po vytvrzení plnič vybrousíte přibližně P400–P600 do požadované hladkosti. Před nanesením podkladové barvy povrch opět důkladně zbavte prachu a odmastěte.

7. Zvolte správnou podkladovou barvu

Po přípravě plastu už následuje stejná barevná skladba jako při lakování jiných správně připravených povrchů. Podkladovou barvu vždy vybírejte podle zvoleného efektu.

Pro většinu Chameleon barev, Candy Pearl, Hologram a řadu perleťových efektů použijte černou BC bázi PMcolours ve spreji.
Pro transparentní Candy barvy použijte reflexní metalický podklad, nejčastěji SilverTouch.
Pro vybrané červené, oranžové a žluté Candy odstíny lze použít také SolarGold.
Pro Ghost perleťové barvy použijte bílou BC bázi PMcolours ve spreji.

Podklad naneste v několika tenkých rovnoměrných vrstvách tak, aby vznikla souvislá plocha bez probrusů a nestejnoměrného krytí.

8. Naneste efektovou barvu

Po správném odvětrání podkladové barvy můžete aplikovat zvolený efekt. Plastový kryt motoru je díky svému tvaru a umístění vhodný pro celou řadu výrazných odstínů.

Vybrat můžete například:

Chameleon barvy ve spreji – mění odstín podle světla a úhlu pohledu,
Candy barvy ve spreji – transparentní barvy s výraznou hloubkou,
Candy Pearl ve spreji – candy vzhled doplněný jemnou perletí,
perleťové barvy ve spreji – výrazné metalické a perleťové efekty,
Ghost perleť ve spreji – decentní efekt, který vynikne především na světle,
Hologram – duhový efekt reagující na přímé světlo,
holografické třpytky – výrazný třpytivý efekt.

Konkrétní počet vrstev, dobu odvětrání a správný podklad vždy přizpůsobte zvolenému typu efektové barvy. Obecně platí, že lepšího výsledku dosáhnete několika tenkými a rovnoměrnými vrstvami než jednou silnou vrstvou.

9. Zakončete čirým lakem

Efektové barvy PMcolours jsou barevné báze a musí být zakončeny čirým krycím lakem. Ten zvýrazní hloubku a výsledný efekt a zároveň povrch chrání při běžném používání a čištění motorového prostoru.

Pro co nejvyšší mechanickou a chemickou odolnost doporučujeme 2K PRO čirý lesklý lak 400 ml ve spreji. Jde o skutečný dvousložkový lak s tužidlem aktivovaným přímo v dóze.

Po aktivaci 2K spreje má lak omezenou dobu zpracovatelnosti, proto si před aktivací připravte celý projekt a dodržujte pokyny uvedené u výrobku.

Pozor na teplotu krytu motoru

Běžné efektové barvy PMcolours jsou tepelně odolné přibližně do 100 °C. U běžného dekorativního plastového krytu motoru zpravidla nejde o extrémně tepelně namáhanou součást, přesto je vhodné před lakováním zvážit jeho skutečné umístění a provozní teplotu.

Pozor: tento postup není určen pro díly, jejichž povrch může dlouhodobě překračovat přibližně 100 °C. U kovových vík ventilů, částí v blízkosti turbodmychadla nebo výfukového systému a dalších tepelně namáhaných součástí nejprve ověřte skutečnou provozní teplotu a použijte odpovídající lakovací systém.

Shrnutí postupu

Plastový kryt motoru demontujte a důkladně vyčistěte.
Odstraňte mastnotu a silikonové nečistoty.
Celý povrch jemně a rovnoměrně zmatněte.
Odstraňte prach a povrch znovu odmastěte.
Naneste základ na plasty.
Pokud chcete hladký povrch, použijte plnič a po vytvrzení jej vybrousíte.
Naneste správnou podkladovou barvu podle zvoleného efektu.
Naneste efektovou barvu v několika tenkých vrstvách.
Zakončete kvalitním čirým lakem, ideálně 2K.
Před zpětnou montáží nechte celý lakovací systém dostatečně vytvrdnout.

U plastového krytu motoru rozhoduje o životnosti výsledku především čistý, správně zmatněný povrch a kvalitní základ na plasty. Jakmile je plast správně připravený, můžete na něj aplikovat stejnou skladbu podkladové, efektové a čiré barvy jako na jiné lakované díly a vytvořit výrazný Chameleon, Candy, perleťový nebo jiný speciální efekt.

Pokud se sprejem pracujete poprvé, doporučujeme také návod Jak pracovat se sprejem – kompletní postup krok za krokem.