Proč se v laku tvoří krátery, rybí oka nebo bublinky?

Krátká odpověď

Krátery, rybí oka nebo bublinky v laku vznikají nejčastěji kvůli kontaminaci povrchu nebo kvůli nedostatečně odvětrané spodní vrstvě. Na povrchu může zůstat silikon, mastnota, vosk, zbytky leštěnky, nevhodného čističe, prach nebo jiná nečistota, která odpuzuje nově nanesenou barvu nebo lak.

Další častou příčinou je nanesení bezbarvého laku na barvu, která ještě nebyla dostatečně odvětraná. Zbytky ředidla a rozpouštědel se pak snaží dostat ven přes vrstvu laku a mohou vytvořit malé krátery, dírky, bublinky nebo narušená místa v povrchu.

Co jsou rybí oka?

Rybí oka jsou malé kruhové vady v laku, kde se barva nebo bezbarvý lak stáhne od středu do stran. Na povrchu pak vznikne malý kráter, důlek nebo kolečko, ve kterém lak nedrží rovnoměrně.

Typicky to vypadá, jako by se lak na určitém místě „rozutekl“ nebo odmítl přilnout. Nejčastější příčinou je nečistota nebo mastnota na povrchu, která nově nanesený materiál odpuzuje.

Jaký je rozdíl mezi kráterem, rybím okem a bublinkou?

V praxi se tyto vady mohou podobat, ale příčina nemusí být stejná.

Rybí oko: lak se rozestoupí kolem kontaminovaného místa, často kvůli silikonu, mastnotě, vosku nebo leštěnce.
Kráter: malý důlek nebo narušené místo v laku, které může vzniknout kontaminací nebo únikem rozpouštědel ze spodní vrstvy.
Bublinka: malé vyboulení nebo dírka po úniku vzduchu, rozpouštědel nebo těkavých látek z podkladu či spodní vrstvy.

Proto je důležité neposuzovat pouze vzhled vady, ale také kdy vznikla, na jakém podkladu a v jaké fázi lakování.

Nejčastější příčiny kráterů, rybích ok a bublinek

silikon na povrchu,
mastnota nebo olej,
vosk, leštěnka nebo konzervační přípravek,
zbytky nevhodného čisticího prostředku,
špatné nebo nedostatečné odmaštění,
použití benzínu nebo ředidla k odmaštění,
prach po broušení,
nečistoty z hadice, kompresoru nebo lakovací pistole,
vlhkost nebo olej ve stlačeném vzduchu,
dotyk holou rukou po odmaštění,
nedostatečně odvětraná barevná vrstva,
příliš silné vrstvy barvy nebo laku,
příliš krátká doba mezi jednotlivými vrstvami.

Kontaminace povrchu jako hlavní příčina

Nejčastější příčinou rybích ok je kontaminace povrchu. I velmi malé množství silikonu, mastnoty, vosku nebo leštěnky může způsobit, že se lak na daném místě nerozlije správně.

Barva nebo bezbarvý lak se na kontaminovaném místě neudrží, ustoupí do stran a vytvoří malé kolečko nebo kráter. Tento problém se může objevit už při aplikaci základní barvy, efektové barvy nebo až při nanášení bezbarvého laku.

Proč je silikon tak problematický?

Silikon je pro lakování velmi rizikový. Může být obsažený v leštěnkách, ochranných přípravcích, sprejích na plasty, čističích interiéru, starých voscích nebo některých univerzálních čisticích prostředcích.

I malé množství silikonu může způsobit výrazné rybí oko. Lak se na takovém místě nechce spojit s povrchem a stáhne se do stran. Proto je před lakováním důležité používat vhodný odstraňovač silikonu a pracovat s čistými utěrkami.

Nevhodné použití odmašťovačů

Velmi častou chybou je použití nevhodného prostředku k odmaštění. Pro přípravu povrchu před lakováním nedoporučujeme používat benzín, technický benzín, běžné ředidlo ani univerzální čističe.

Benzín může na povrchu zanechat mastný film nebo zbytky, které mohou zhoršit přilnavost a způsobit vady v laku. Ředidlo také není vhodný odmašťovač. Může povrch naleptat, rozmýt starší vrstvy, zanechat zbytky nebo nečistoty pouze rozetřít po ploše místo jejich odstranění.

Pro odmaštění před lakováním doporučujeme používat pouze vhodné odstraňovače silikonu určené pro lakýrnickou přípravu povrchu. Ty jsou navržené tak, aby pomohly odstranit mastnotu, silikon a nečistoty bez zbytečného poškození připraveného podkladu.

Jak správně odmastit povrch?

Správné odmaštění není jen o tom, že se povrch něčím přetře. Důležité je nečistoty z povrchu skutečně odstranit, ne je pouze rozetřít.

použijte vhodný odstraňovač silikonu,
pracujte s čistými lakýrnickými utěrkami,
nepoužívejte benzín ani běžné ředidlo,
povrch otírejte postupně po menších částech,
nečistoty setřete čistou suchou utěrkou,
po odmaštění se povrchu nedotýkejte holýma rukama,
před lakováním nechte povrch úplně odvětrat a vyschnout.

Pokud použijete jednu špinavou utěrku na celou plochu, můžete mastnotu nebo silikon pouze roznést na větší plochu. Proto je důležité používat čisté utěrky a podle potřeby je měnit.

Krátery a bublinky kvůli nedostatečně odvětrané barvě

Krátery nebo malé bublinky v bezbarvém laku nemusí vzniknout pouze kvůli kontaminaci povrchu. Častou příčinou je také to, že bezbarvý lak byl nanesen na barvu, která ještě nebyla dostatečně odvětraná.

V barevné vrstvě mohou zůstat zbytky ředidla a rozpouštědel. Po nanesení bezbarvého laku se tyto těkavé látky snaží dostat ven přes novou vrstvu laku. Pokud nemají dostatek prostoru k postupnému odparu, mohou v laku vytvořit malé krátery, dírky, bublinky nebo narušená místa.

Proto je důležité nechat barvu před nanesením bezbarvého laku správně odvětrat. Povrch by měl být rovnoměrný, suchý na dotek a připravený pro další vrstvu podle doporučeného postupu. Pokud se bezbarvý lak nanese příliš brzy, může se problém projevit až po jeho aplikaci.

Proč je problém příliš silná vrstva barvy?

Příliš silná vrstva barvy nebo efektové barvy může obsahovat větší množství rozpouštědel. Ta pak potřebují více času k odvětrání. Pokud se přes takovou vrstvu příliš brzy nanese bezbarvý lak, rozpouštědla se mohou uzavřít uvnitř lakového systému.

Uzavřená rozpouštědla se následně snaží dostat ven a mohou narušit čerstvý bezbarvý lak. Výsledkem mohou být bublinky, kráterky, dírky, mapy nebo celkově nestabilní povrch.

Jak poznat, zda jde o kontaminaci nebo špatné odvětrání?

Rozlišit příčinu nemusí být vždy jednoduché, ale některé znaky mohou napovědět.

Rybí oka ihned při nástřiku: často ukazují na silikon, mastnotu nebo jinou kontaminaci povrchu.
Bublinky nebo kráterky po přelakování: mohou ukazovat na nedostatečně odvětranou barvu nebo příliš silnou spodní vrstvu.
Vady pouze na některých místech: často souvisí s lokální nečistotou, dotykem rukou nebo zbytky leštěnky.
Vady na celé ploše: mohou souviset s celkově špatným odmaštěním, nevhodným čističem, špatným vzduchem z kompresoru nebo nevhodnými aplikačními podmínkami.

Nečistoty z kompresoru nebo lakovací pistole

U lakování pistolí může být problém také ve vzduchové soustavě. Pokud je ve stlačeném vzduchu voda, olej nebo jiné nečistoty, mohou se dostat do barvy nebo laku a způsobit krátery, rybí oka nebo jiné vady.

Důležitý je proto čistý kompresorový vzduch, odlučovač vody a oleje, čisté hadice, čistá lakovací pistole a správná údržba vybavení. I dokonale připravený povrch může být znehodnocený nečistotou ze vzduchu nebo pistole.

Co dělat, když se rybí oka objeví při lakování?

Pokud se rybí oka objeví už během aplikace, obvykle nepomůže pouze přidat více laku. Lak se bude na kontaminovaných místech dál rozestupovat a vada může zůstat viditelná nebo se ještě zhoršit.

V takové situaci je lepší aplikaci zastavit, nechat materiál odvětrat a podle rozsahu vady zvolit opravu. Většinou je nutné po vytvrzení povrch přebrousit, důkladně očistit, odmastit vhodným odstraňovačem silikonu a znovu přelakovat.

Co dělat, když se objeví bublinky nebo krátery po bezbarvém laku?

Pokud se bublinky nebo kráterky objeví až po nanesení bezbarvého laku, může být problém ve spodní vrstvě. Často jde o nedostatečně odvětranou barvu, příliš silnou vrstvu nebo uzavřená rozpouštědla.

V takovém případě není vhodné problém okamžitě zalévat další vrstvou laku. Další vrstva může zbytky rozpouštědel uzavřít ještě více a zhoršit stabilitu celého lakového systému. Lepší je nechat lak vytvrdnout, povrch posoudit a podle potřeby opravit broušením a novou aplikací.

Jak problému předejít?

před lakováním povrch důkladně očistěte a odmastěte,
používejte pouze vhodný odstraňovač silikonu,
nepoužívejte benzín, technický benzín ani běžné ředidlo jako odmašťovač,
nepoužívejte špinavé nebo opakovaně znečištěné utěrky,
po odmaštění se povrchu nedotýkejte holýma rukama,
nechte každou vrstvu správně odvětrat,
nenanášejte příliš silné vrstvy barvy ani laku,
bezbarvý lak nanášejte až na správně odvětranou barvu,
u lakovací pistole hlídejte čistotu vzduchu, hadic a pistole,
pracujte v čistém prostředí bez silikonu, oleje, vosku a prachu.

Čemu se před lakováním vyhnout?

čištění povrchu benzínem,
odmašťování běžným ředidlem,
použití leštěnek, vosků nebo silikonových přípravků před lakováním,
dotykům holou rukou po odmaštění,
lakování přes neodvětranou barvu,
nanášení silných vrstev bez dostatečné pauzy,
lakování v prašném, mastném nebo znečištěném prostředí,
použití znečištěné pistole, hadice nebo vzduchu z kompresoru.

Kdy je nutné povrch přebrousit?

Pokud jsou krátery, rybí oka nebo bublinky výrazné, většinou je nutné nechat lak vytvrdnout a povrch přebrousit. Samotné přestříkání vady často neodstraní, protože příčina zůstává v povrchu nebo ve spodní vrstvě.

Po přebroušení je potřeba povrch znovu důkladně očistit, odmastit vhodným odstraňovačem silikonu, nechat odvětrat a až poté pokračovat novou aplikací.

Shrnutí

Krátery, rybí oka nebo bublinky vznikají nejčastěji kvůli kontaminaci povrchu nebo nedostatečně odvětrané spodní vrstvě.
Silikon, mastnota, vosk, leštěnka nebo nevhodný čistič mohou způsobit, že se lak na povrchu rozestoupí.
Benzín ani běžné ředidlo nejsou vhodné pro odmaštění před lakováním.
Pro odmaštění doporučujeme vhodný odstraňovač silikonu.
Krátery a bublinky mohou vzniknout také tehdy, když je bezbarvý lak nanesen na nedostatečně odvětranou barvu.
Zbytky ředidla a rozpouštědel se snaží dostat ven přes lak a mohou vytvořit malé dírky, bublinky nebo krátery.
Před nanesením bezbarvého laku je nutné nechat barevnou vrstvu správně odvětrat.
Pokud se vada objeví, samotné přidání další vrstvy ji většinou nevyřeší.
Výrazné vady je obvykle nutné po vytvrzení přebrousit, znovu odmastit a přelakovat.